智能軸承加熱器的基本原理和組成

智能軸承加熱器是根據(jù)電磁感應(yīng)的原理，交變的電場(chǎng)產(chǎn)生了交變的磁場(chǎng)，再利用交變磁場(chǎng)使被加熱工件產(chǎn)生渦流達(dá)到加熱的效果。具體是為當(dāng)逆變橋?qū)枪β势骷越咏娐分C振的頻率交替觸發(fā)，負(fù)載感應(yīng)線圈在通過(guò)一定頻率的電流時(shí)，線圈中會(huì)產(chǎn)生交變磁通的，金屬在交變磁場(chǎng)作用下產(chǎn)生的渦流，會(huì)使金屬發(fā)熱的過(guò)程。

軸承加熱器電源的基本組成包括可控或不可控整流電路、逆變器和控制電路。整流電路把50Hz 交流電轉(zhuǎn)換為直流電；逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為負(fù)載所需頻率的交流電；控制電路為整流電路提供移相控制觸發(fā)脈沖，和為逆變電路提供驅(qū)動(dòng)脈沖。

軸承加熱器鉆桿多采用管端與工具對(duì)焊連接，焊縫與其熱影響區(qū)是強(qiáng)度的薄弱環(huán)節(jié)。因此要對(duì)它進(jìn)行一定的熱處理。采用感應(yīng)加熱，可按熱處理工藝的要求對(duì)焊縫進(jìn)行局部加熱。

焊縫對(duì)與整根管子而言，只是一個(gè)局部，特別是對(duì)大口徑鋼管，對(duì)焊縫采用局部感應(yīng)加熱比管子的整體加熱能節(jié)省很多能量，其能耗與滲碳、氮化與調(diào)質(zhì)相比較有極大的優(yōu)勢(shì)，具有高附加值。